高德地图
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高精度地图开绿灯,是补药还是毒药?
将自动驾驶模块化,大致可以分为导航和避障两个部分,从宣传角度来看,车企的宣传方向主要是避障,因为导航功能似乎有些普通,手机、车机上的导航软件数不胜数。然而想要实现安全性更高的自动驾驶技术,更加精准的导
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高德地图流量帝国的商业扩张
与其他能够直接带来利润收益的项目相比,以导航软件为背后的公司所带的利润效果虽然不是很直观,但导航巨头所带来的巨大流量也能产生非常可观的利益。只不过与直接的现金相比,这些利益通常是通过数据流量来体现的。
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百度、四维图新、高德争“鲜”恐后
当下,百度、四维图新、高德几乎瓜分了高精地图市场,但高精地图毕竟是智能驾驶的前置科技,还是需要以最终的应用——自动驾驶为导向存在和发展。也正是因此,虽然是存在感极为显眼的高精地
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腾讯地图加速商业化,如何追回失去的九年?
7月25日,腾讯通过内部文件宣布对云与智慧产业事业群(CSIG)进行新一轮组织架构调整。其中最大的变动,在于撤销了空间产品部和交通平台产品部,并成立地图产品部和数字孪生产品部。有消息人士向媒体表示,新
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腾讯内测微信打车,流量复用无本万利?
我们不做出行,我们只是流量的搬运工。华为之后,腾讯挤进来了。据Tech星球消息,微信九宫格内的“出行服务”中,正测试全新的打车功能。此前,在九宫格内占据出行“C位&
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汽车上的新地图战
文|周文斌7月11日,有媒体报道原定于今年二季度上市,但因疫情跳票的腾讯智驾地图将会在今年下半年开始量产。“腾讯智驾地图”是2021年11月在腾讯数字生态大会上发布的。其特点在