汽修
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真正的汽后连锁,需要具备哪些要素?
笔者最近几个月走访长三角和珠三角门店,发现大家对加盟连锁比从前更积极更感兴趣了。同时因为新能源车的渗透越来越高,更多新能源车售后创业者比燃油车时代的先辈或同辈们,更积极地探索和建立自己的连锁体系。今天
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“春节放假4个月,闭店比开门时间还多”,汽后这波调整要到2025年才能见分晓?
近日,西部某修理厂发出的“2023年春节放假通知”在朋友圈内被热议。该放假通知函中写道,“经研究决定,现对2023年春节放假事宜通知如下,放假时间为2022年10月
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90后汽修生意经:6家店如何抢占县域市场23%份额?
时隔一年多,再次采访位于西安鄠邑区的锐新汽修时,他们又新开了一家社区店。作为90后当家人,崔豪接手这家经营超过20年的老综修厂时就思考变革,并于2019年开始打造直营社区连锁;在随后汽车后市场最难的三
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维保需求下降、厂家授权主导,新能源售后还有哪些机会?
新能源车维保需求下降70-80%,独立售后还有什么服务机会?日前,由AC汽车主办的“第六届中国汽车服务连锁发展论坛”上,有关“新能源汽车”话题方面,岚图
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闲鱼里藏着另一个汽车后市场:卖设备、转店铺、导流、清库存…
作者丨流意闲鱼,一个在汽车后存在感不强的平台,每天却在演绎着汽车后的“魔幻”故事。打开这个处理闲置物品的APP,搜索“修理厂转让、修理厂设备转让”等字眼
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猫虎狗被逼下沉,一线门店被迫升级,传统门店选择逃离?
作者丨Somer不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡。去年至少还能看到“猫虎狗”在活跃,今年都好像集体沉默了,更别提坊间各种消极传闻。我们很多车主(甚至是老司机)都还未对维修行业产生
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亏损、转让、自救…汽修生意下半年会复苏吗?丨年中盘点
超6成门店认为今年最难,9成门店认为会有转让潮,汽修生意下半年会复苏吗?今年会是汽修生意最难的一年吗?汽服门店转让或关门现象会比往年更严重吗?AC汽车近期调研结果显示,64%的门店认为今年汽修生意最难