新能源汽车
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比亚迪追上特斯拉,只差半个涨停和一个智能化?
比亚迪靠的不仅是卖汽车。比亚迪距离追上宁德时代,就差半个涨停。近日,比亚迪市值一度突破万亿,超越大众、宝马、通用、福特等老牌车企,成为全球第三家市值超过1500亿美元的车企。有人调侃:“这
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魏建军,「偏执」的创新派
文 / 一灯“在中国,凭借智能化和电动化换道超车的机会,也只有这三、五年的时间。抢跑的机会只有一次,快,才能保值,慢了就等于贬值。抢占先机,获取资源,至关重要。”长城汽车202
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蔚来烧钱路走不通了
6月15日,蔚来发布了全新智能电动中大型SUV ES7,新车补贴前标准续航电池包起售价46.8万元;长续航电池包52.6万元起;首发版为54.8万元,BaaS方案补贴前起售价42万元。在这之前的6月9
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传统车企转型续命:理想很丰满,现实很骨感
在“双碳”背景下,许多国家纷纷拟定了从传统燃油车向新能源汽车转型的时间节点。截至目前,已有许多国家相继宣布在2025—2030年间停售燃油车。例如英国决定在2030年禁售燃油车,挪威计划在2025年禁
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新能源车企汽车渗透率现状如何?
2021年的车市尘埃落定,相比于“求稳”为主基调的整体车市,新能源汽车一路高歌猛进。从全年数据来看,2021年新能源汽车渗透率为14.8%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。行业新能源汽车渗透率的
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市值突破万亿,比亚迪“王位”不稳?
作者 | 陈平安当下,用风头正劲这个词形容比亚迪一定不为过。自5月初以来,比亚迪股价已累计上涨超40%。截至6月10日,比亚迪收盘报348.8元,总市值10154.07亿元。根据全球最新车企市值排行榜
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新能源技术发展从醇电、氢电到太阳能(新能源汽车的技术发展)
眼下,新能源汽车技术的发展真是五花八门,从双擎到纯电再到混动增程车型,促进技术发展同时也践行了节能减碳路线,一举多得。随着各大车企纷纷发力,新能源赛道新技术日新月异,层出不穷。吉利推出“醇电”技术,长
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裁员、亏损,小鹏汽车争议不断,何小鹏却只想“上天”
作者丨张勉摘要:1.2017年8月22日,何小鹏从阿里巴巴离职,并于8月29日正式加入自己投资的小鹏汽车,出任董事长。对于媒体询问何小鹏为何中间只间隔了7天,何小鹏表示,这7天里,真正来说只休息2天,
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华盛锂电此次登陆科创板,胜算几何?(华盛锂电的科创之路)
新能源汽车快速发展的浪潮下,大批锂电企业争相上市,欲逐鹿资本市场。近日,江苏华盛锂电材料股份有限公司(下称“华盛锂电”)首次公开发行股票并在科创板上市事宜被上交所受理。作为专注于锂离子电池电解液添加剂
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一季度利润只有8亿,比亚迪靠什么撑起万亿市值?
导语:三电一芯加上锂矿自供,支撑比亚迪的未来。近两年,市场共同见证了新能源车的崛起。随着技术持续进步,新能源车性能不断地完善,终于打开了终端应用市场,俘获了众多用户群体。新能源车渗透率从2021年初不