奇瑞
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砸下1000亿，他能挑战马斯克吗？
超越上汽大众，登上月度销量第三，沉寂许久的奇瑞颇有“王者归来”之势。要知道，最惨的时候，奇瑞只能选择卖身求生。纵观民族汽车江湖，还没有哪一家企业，像奇瑞这般跌宕起伏。巅峰时期，
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奇瑞重回一线？
放眼过去十年国内的自主汽车市场，基本上是长城、长安、吉利的天下，三家车企有着“头部三强”的名号，是国产车舞台上绝对的主角。2012年之前，由尹同跃执掌的奇瑞汽车，才是自主品牌最
超越上汽大众，登上月度销量第三，沉寂许久的奇瑞颇有“王者归来”之势。要知道，最惨的时候，奇瑞只能选择卖身求生。纵观民族汽车江湖，还没有哪一家企业，像奇瑞这般跌宕起伏。巅峰时期，
放眼过去十年国内的自主汽车市场，基本上是长城、长安、吉利的天下，三家车企有着“头部三强”的名号，是国产车舞台上绝对的主角。2012年之前，由尹同跃执掌的奇瑞汽车，才是自主品牌最
