IPO

  • 燕之屋,暴利生意不赚钱?

    燕之屋的“燕窝第一股”之梦,又破碎了。厦门燕之屋生物工程股份有限公司(简称“燕之屋”)原定于9月22日首发上会,成功上会后将成为燕窝产业链相关的第一家上

    2022年10月11日
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  • 第四范式“三试”港股

    在外界眼里,第四范式这一年就干了一件事——寻求上市。从去年8月至今,第四范式三次提交招股书,最新的财务数据也从2021年上半年披露到了2022年上半年。“第三次IP

    2022年10月9日
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  • 小红书IPO或无望,亟待商业模式突围

    近日,小红书原CFO杨若因家庭原因离职,又给小红书IPO之路再添迷雾。 艾媒咨询张毅对DoNews直言,“在小红书目前的阶段,CFO的功能就是为上市做准备。在这样的诉求和背景下,CFO离职

    2022年10月8日
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  • 紫燕食品IPO获准上市,但卤味江湖的故事仍待续写!

    如何提高行业连锁化以及在新时代的人货场浪潮下立于不败之地,卤制品行业还有很长的路要走!近期卤味赛道最大的一桩事件,无疑是紫燕食品IPO获批上市。和其他上市的卤味选手相比,紫燕食品是做佐餐场景起家,明星

    2022年10月7日
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  • 零跑汽车成功港股IPO募资60亿,刚上市市值蒸发224亿

    文:贾浩楠零跑发新车了!零跑上市了!零跑破发了…三件事,24小时内接连发生。第四家登陆上岸的新势力,第一天走得跌宕起伏。零跑销量势头正盛,为什么还会破发?后面还没上岸的新势力,是不是已经

    2022年9月30日
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  • 第四家上市,“富二代”零跑的逆袭剧本

    万万没想到,蔚小理之后,第一个登上港交所的二梯队车企居然是零跑。9月29日上午,零跑正式在港交所敲钟,成为第四家上市,同时也是第一家首先在中国香港进行IPO的造车新势力。29日开盘后,零跑开盘价为41

    2022年9月30日
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  • 浮沉25年,燕之屋不止困于IPO

    2021年12月,燕之屋创始人黄健第三次敲响港交所的大门,向港交所提交了招股说明书。顺利地话,9月22日就是黄健带着燕之屋上会的日子,而一般来说,上市过后最多再等半年,他就能如愿以偿敲响港交所里的那口

    2022年9月30日
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  • 三年巨亏44亿,零跑汽车上市首日破发,暴跌33%

    造车新势力,市场选择用脚投票。1零跑汽车首日破发今天(9月29日)零跑汽车正式在港交所主板挂牌上市,成为继蔚来,理想,小鹏汽车之后,第四家成功上市的造车新势力。同时,这也是首家第二梯队的新能源汽车品牌

    2022年9月30日
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  • 爱驰作价360亿借壳IPO自救:5年只卖1万辆,创始人:没活成资本想要的样子

    文:贾浩楠爱驰汽车,正在寻求美股上市。这是谁?一家造车新势力,2017年成立,曾经也呼风唤雨过。但事实就和你的感知一样,爱驰的存在感,远不如蔚小理哪吒零跑等等。新势力爱驰,讲的是另一种造车故事,也预示

    2022年9月27日
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  • 巨亏82亿,董事长年薪12亿,又一造车新势力要上市了

    一年亏掉82亿,造车烧钱不止。1一年巨亏82亿,威马汽车申请IPO港股市场有望迎来第五家造车新势力。蔚来,小鹏,理想回归港股,前不久,零跑汽车上市申请也获得了港交所批准。日前,造车新势力威马汽车也向港

    2022年9月27日
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