零跑汽车
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“老司机”和二线新势力们,正在蚕食理想
导语:传统车企转型势成,二线“新势力”后来居上,令中国新能源汽车格局为之一变。9月1日,各新势力车企纷纷公布了8月各自的产品交付量。其中最为让人大跌眼镜的,莫过于理想汽车(LI
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港股第四家造车新势力,零跑汽车通过IPO聆讯
作者 | 艺馨 永阳港交所即将迎来第四家“造车新势力”!8月29日,零跑汽车通过港交所聆讯。其预计于本周启动IPO前预路演,最快将在9月招股,预期募资或达15亿美元。这也是&l
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困在下沉市场的新势力第二梯队
在刚刚举行的2022年成都国际车展上,新能源汽车成为关注的焦点。一边,是“蔚小理”为首的造车新势力第一梯队在各自的发布会上亮相新品。车展期间,蔚来公布了将在9月份上市的ET5的
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销量飞升的零跑汽车,难走进第一梯队
今年上半年,因局部爆发的疫情,以及世界局势的动荡,导致新能源汽车因石油涨价而获得人们更多的购买需求,也因供应链受阻导致缺芯、难交付等现象出现,使得今年上半年的新能源汽车市场充满了不确定性。上半年的6个
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破圈冲刺,零跑、哪吒各有妙招低端电动车品牌,未来破局的关键在农村?
六月初,多家造车新势力纷纷公布了五月份的产销数据,其中理想、哪吒、小鹏、零跑的月销售均突破了万辆。值得一提的是,这已经不是哪吒和零跑等第二梯队的玩家们,第一次实现月销量破万了,持续增长的销量似乎从侧面
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复盘理想、零跑、哪吒、极氪上半年交付表现,“几家欢喜几家愁”?
上半年,在经历年初短暂的开门红后,中国车市在多点疫情暴发、芯片供应不足、燃油价格上涨等多重不利因素的暴击下,步入低潮。3、4月份,汽车行业产业链、供应链经历了有史以来最为严酷的考验。持续的疫情,重创了
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造车新势力麻烦不断,该如何破解?
作者 | 吴文武近期,新能源汽车行业很热闹,负面新闻也不少,几家造车新势力接连陷入舆论漩涡。造车新势力麻烦不断最近,几家造车新势力接连都遇到了麻烦事儿。日前,在重庆车展上,有一位用户手举“
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零跑汽车IPO上市是进入高端还是成镜花水月
近5年以来,传统车企的转型以及跨界造车新势力的入局,让新能源汽车行业的发展如火如荼。而集中成立于2014-2015年期间的小鹏、理想、蔚来、威马、零跑汽车等,更是把握天时地利、拔得头筹,在新能源汽车市