蔚来
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轮到国外车企“致敬”我们了?
比亚迪F3,成为其第一款销量破百万的车型,逆向丰田科罗拉而来;吉利与丰田8A、5A发动机,长城与CRV底盘、三菱发动机,均有千丝万缕的联系。早期的日本汽车也有众多逆向美国汽车的案例,相对正向研发,逆向
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特斯拉大降价,“理蔚华”能顶住吗?
新能源市场的搏杀愈发激烈。10 月 24 日早间,一条降价消息引爆了汽车圈:销冠特斯拉宣布对中国大陆 Model 3 和 Model Y 的售价进行调整,标准续航的 Model 3 和 Model Y
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想拿小米汽车授权服务,先对标蔚来和华为?
日前,小米汽车又爆出了两个新消息。一是有博主爆料,小米汽车首台工程车已在日前下线,下一个重要项目节点是年底前整车工厂竣工。二是据企查查APP显示,小米汽车科技有限公司申请公布了“自动驾驶控
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蔚来李斌:特斯拉如果不改进产品和服务,很快会被市场淘汰
文:曹原好嘛,斌哥又high了。这不蔚来刚在柏林开了一场进军德国的发布会,用租赁的方式开启德国落地,在车企巨头之乡秀肌肉。斌言斌语自然也不能少,果然被老外摆了一道,随口就要李斌评价一下汽车友商们。对德
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巨头联手搅局,换电赛道生变
捷能智电,蔚来苦苦支撑C端换电赛道多年,等来的帮手和对手。前段时间,中石油、中石化、宁德时代、上汽联合成立了“捷能智电”,主打换电及电池租赁服务。四大各自领域的巨头首次牵手且落
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电商之都杭州,跑出一家电动车上市公司,月销量逆袭“蔚小理”
当谈论国内造车新势力时,人们首先会想到“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)。但在8月的新势力汽车交付量上,蔚来屈居第三,单月交付10677辆。小鹏滑落至不足万辆,理想更是仅4571辆
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“廉价”车成功阻击“蔚小理”
2020年,美团创始人王兴曾做出了一个大胆的预言。他说汽车行业别看现在那么活跃,最终会形成“3+3+3+3的存活模式”,即3家央企、3家地方国企、3家民企、3家造车新势力。对于
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巨亏300亿!蔚来再遭惦记:被奥迪起诉侵权,岂有此理?
曾豪言“不做中国的特斯拉,要做世界的蔚来”的李斌,又遇上糟心事了!
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蔚来烧钱路走不通了
6月15日,蔚来发布了全新智能电动中大型SUV ES7,新车补贴前标准续航电池包起售价46.8万元;长续航电池包52.6万元起;首发版为54.8万元,BaaS方案补贴前起售价42万元。在这之前的6月9