蔚小理
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特斯拉再次降价“血拼”,谁会先破防?
三季度成绩单不如预期后,一向自信的马斯克不得不打出降价的王牌了。特斯拉官方 24 日宣布,将下调旗下两款销量支柱车型 Model 3 和 Model Y 的售价,降幅在 1.4 万 -3.7 万元之间
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小鹏重大组织架构调整曝光!何小鹏连轴开高管会,运营产品品牌都要变变变
文:邓思邈小鹏新车G9发布后暴露的产品和组织问题,现在迎来了大调整。堪称小鹏汽车创办以来,最大一次组织架构和人员调整。智能车参考独家获悉,在何小鹏连续多天主持公司管理层会议后,对公司运营、组织架构和产
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零跑“吹不起”全域自研
除了以“蔚小理”为代表的第一梯队,造车新势力第二梯队依然在艰难鏖战。9月29日,被认为是第二梯队里“领头羊”的零跑汽车上市,把造车新势力所处的真实境遇,
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诸侯林立、短兵相接:新能源车打响「全面战争」
“似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。”这话是马斯克说的,他并不是在恭维。新能源汽车称得上中国最具确定性的赛道之一,供给端百花齐放,各路玩
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四重暴击,小鹏汽车掉队“蔚小理”?
何小鹏说,自己在新车G9发布前一直很焦虑,如今这款“Dream Car” 上市后的20天内,却依然没有挽救小鹏汽车的销量、市值等方面的颓势。最让何小鹏焦虑的销量依旧没有改善。在
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“新新势力”强逼第一梯队,蔚小理不能再飘了
事实证明,一个企业老板要是对自家公司有信心是会自掏腰包购买自家股票的,比如何小鹏。
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“蔚小理”行不行,哪吒和零跑说了不算
风向,正在发生变化。随着8月份的交付量数据公布,关于新能源车开始出现一种新的声音,即认为蔚来、小鹏、理想等老手有些力不从心,而哪吒、零跑、广汽埃安等新人开始反击,后浪要拍死前浪。这并非事情的真相。01
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掀起上市潮的二线造车新势力,谁能顺利跻身一线?
继“蔚小理”之后,第四家上市造车新势力终于要来了。港交所公告显示,零跑汽车的母公司浙江零跑科技股份有限公司已于8月29日通过上市聆讯。9月20日,零跑汽车官方宣布通过IPO申请
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7万块“老头乐”,造就13个亿万富翁
文:贾浩楠零跑汽车上岸,成为紧随蔚小理后的第四家上市的新势力。刚刚通过港交所聆讯,IPO全球发售股份数目为1.308亿股,拟募资10亿元。按照计划每股最高发售价62港元(约55元人民币)计算,零跑汽车
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“蔚小理”掉队了?
9月初,随着蔚来公布完2022年Q2财报,今年上半年,造车新势力“蔚小理”三家企业经营状况已全部出炉。财报显示,今年上半年,蔚来营收在三家车企中最高,达到202.03亿元(人民