汽车
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吉利的镰刀，割向了阿斯顿•马丁
近日，汽车圈又迎来一个重磅消息。9月30日下午，吉利控股集团发布公告称，收购跑车品牌阿斯顿·马丁7.6%的股份。●图源：吉利控股媒体中心消息一出，立刻引发了广泛猜想。显然，已经手握豪车品
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电商之都杭州，跑出一家电动车上市公司，月销量逆袭“蔚小理”
当谈论国内造车新势力时，人们首先会想到“蔚小理”（蔚来、小鹏、理想）。但在8月的新势力汽车交付量上，蔚来屈居第三，单月交付10677辆。小鹏滑落至不足万辆，理想更是仅4571辆
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华为出击，智能汽车大蝶变
狼来了的故事，终究还是在智能汽车市场上演了。今年以来，随着华为携手一众造车伙伴陆续推出多款新车，“华为系”造车势力日渐形成声势，并且凭借着不断攀升的新车销量而如同波浪一样，渐次
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理想汽车还能重回TOP3吗？
停产、大幅降价、总裁抛售…这个9月，理想汽车频频登上热搜榜。2015年，理想成立，是目前国内的头部造车新势力之一。2021年，理想交付新车90491辆，仅次于小鹏和蔚来。这两年里，公司仅凭理想ON
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“触电”日本，比亚迪能否拿下桥头堡
2020～2021年，受地缘以及疫情黑天鹅影响，中国创业者出海无疑正在经历前所未有之新变局。时针已经拨进2022年，他们目前的境况如何？有哪些经验和教训值得分享？出海未来是否还有机会？零态LT特推出出
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车企不想给宁德时代打工了
作者 | 杨成纯编辑 | 唐飞8月29日，本田汽车宣布与LG新能源达成合作，双方将在美国成立一家合资公司。公司将主要生产锂离子电池，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池，这是本田首家动力电池工厂。
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比亚迪要发新车，售价100万起
比亚迪的百万豪车，这一次是真的要来了。就在最近，比亚迪相关负责人在接受采访时表示：“比亚迪高端品牌暂定于今年年底发布，同步还会亮相首款硬派越野车型，定价在100万以上。”●图源
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造车太烧钱，传统车企练的“小号”也要苦寻粮草了
作者｜鲍星娃就算背靠家大业大的传统车企，新能源车 ” 小号 ” 们也不得不四处寻找资金。8 月 25 日有媒体报道称，吉利旗下新能源车品牌极氪将考虑进行 IPO，纳入考虑的上市地点包括美股和港股。作为
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热闹的“跨界造车”，谁会成为新看点？
作者 | 唐飞以特斯拉为代表的新能源汽车势力的崛起，突然让很多人发现，原来造车并非遥不可及。身处汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的当下，整个汽车行业站在转型的十
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阿维塔：长安搭台，华为唱戏
作者 | 喀戎编辑 | 唐飞最近阿维塔可谓是双喜临门。2022年8月8日，“未发先火”的阿维塔11正式上市，售价34.99万-40.99万元。之所以说阿维塔11 &ldquo
