宁德时代
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宁德时代的汽后“朋友圈”,谁是下一个入局者?
近日,宁德时代与博世汽车售后首家双品牌授权新能源汽车维修站正式开业,媒体纷纷将其作为宁德时代进入汽车后市场的“风向标”。受新能源车模块化部件、车电分离、软硬件分离和三电系统技术
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宁德时代半年营收跨千亿,研发投入创新高,一脚踏入世界500强
就像在烛火中撒下一把盐,这家公司的一举一动总能引爆整个资本市场。8月24日,宁德时代发布上半年业绩。2022年上半年,公司实现营业收入1129.71亿元,同比增长156.32%,归母净利润为81.68
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换电刺客,再造一个宁王?
近几年,随着新能源汽车逐渐打开市场,因为电池续航产生的里程焦虑慢慢得到缓解。但如今,当国内第一批新能源汽车的动力电池面临退役,新的用电成本问题又施加到消费者的身上。官方数据统计,截至2022年6月底,
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宁德时代,坐立难安
文 | 张宇靴子终于落地,比亚迪刀片电池正式联姻特斯拉。据外媒Teslamag.de消息,比亚迪磷酸铁锂电芯已经上线特斯拉柏林工厂的Model Y生产线。荷兰RDW(荷兰交通部)颁发的认证文件显示,2
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万亿“宁王”海外关键的一战,狂砸510亿
重新站上万亿市值之后,宁德时代选择继续扩张。8月12日,宁德时代发布公告称,拟在匈牙利投资73.4亿欧元(约合人民币512亿元)建设100GWh动力电池系统生产线,总建设期预计不超过64个月,首栋厂房
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阿维塔完成25亿元融资,“依赖症”仍未治愈
首款SUV上市前,阿维塔拿到了钱。2022年8月2日晚,长安汽车发布公告称,公司联营企业阿维塔科技(重庆)有限公司(简称为“阿维塔”)已完成A轮融资。据悉,国家绿色发展基金股份
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宁德时代高层震荡:二当家带着千亿身家离职,瞄准光储充检领域再次创业
文:邓思邈最新披露,宁德时代“二当家”黄世霖,带着千亿身家离职了。辞去原副董事长、副总经理职位,不再在宁德时代担任任何职务。55岁的黄世霖,还没到退休年龄,却已经在宁德时代的创
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中国动力电池“卷”向全球
文 | 荆玉自去年开始锂电池原材料的价格节节攀升,让动力电池企业叫苦不迭。今年以来,上游原材料的继续大幅上涨,无疑让锂电池厂商的压力进一步加大,“增收不增利”(仅指动力电池业务
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“疯狂”的锂矿,暴利的盛新
文 | 李里里7月27日,盛新锂能发布2022年度中报。据财报数据显示,公司Q2营收为34.46亿元(人民币,下同),净利润为19.71亿元;上半年的总营收为51.33亿元,同比增长325.76%,净
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博世、宁德时代如何联手布局新能源车维修网络?
作者丨老白新能源汽车风口正强劲,直接撬动了千亿级的后市场,各方势力也在加速布局。 7月25日,博世汽车售后与宁德时代首家双品牌授权新能源汽车维修站正式开业。这是继2021年双方达成战略合作伙伴关系后,