宁德时代
-
宁德时代换挡，钠电池“接力”锂电池？
宁德时代以一己之力将钠电池推上了台前，钠电池量产被提上日程，钠离子电池产业化将进一步加速。去年7月，宁德时代在发布会上宣布，其开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg，为目前
-
宁德时代：前有埋伏，后有追兵
“宁王”的业绩没有一点悬念。近日，宁德时代发布2022年Q3财报，财报显示，该季度宁德时代营业收入973.7亿元，同比增长232.5%，归属上市公司股东的净利润94.2亿元，同
-
丰田上新，比亚迪获益
丰田汽车，是比亚迪动力电池业务真正合作的第一家重量级外部客户。1近日，丰田中国宣布将继bZ4之后上市第二款纯电车型bZ3，引起笔者较大关注。首先，吸引笔者注意的是bZ3的颜值。bZ3是一款中型轿车，基
-
宁德时代打响增长保卫战
作为国内乃至全球动力电池领域的龙头企业，过去几年宁德时代无论是在业绩表现、产业布局还是技术储备等方面，都展示出了“非同一般”的“超强实力”。不过，自开年
-
中创新航：动力电池变局者？
进入2022年，全球动力电池赛道涌现更多变量。第一，汽车终端区域市场发展波动加剧，中国、美国、韩国等受政策刺激表现强势，增长趋势不减，而欧盟地区不少国家受经济疲软等因素拖累表现不佳；第二，产业链内话语
-
Q3业绩超预期，宁德时代能否跃过全球化“龙门”？
股价连跌近两个月后，宁德时代终于迎来双喜临门。其一是业绩。10月10日晚间，宁德时代公布2022年前三季度业绩预告，预计前三季度归母净利润为165亿元-180亿元，超过去年全年数据（159.3亿元）；
-
重回万亿市值！10篇报告看宁德时代的机会与挑战
“全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池。”——宁德时代董事长曾毓群10月10日晚间，宁德时代公布了2022年前三季度业绩预告，正式报告将于10月
-
宁德时代的敌人们，打响电池铁王座争夺战
在互联网大厂拼命省钱的2022年，动力电池玩家们正在到处撒钱——宁德时代、比亚迪、中航锂电们动辄花费数亿甚至数十亿买土地、建工厂、扩产能；资本也格外青睐，欣旺达动力电池业务一笔
-
新能源汽车产业链哭穷，究竟谁把钱赚了？
“今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。尤其是在新能源汽车领域，上游企业利润暴增，但下游企业却‘连汤都喝不到’。
-
中国四大“出海隐形冠军”启示录
中国加入WTO至今已有二十二个年头，期间风云变幻：仅七年时间（2001-2008），中国出口份额赶超德国和美国，首居世界第一。而后便是持续高歌猛进，到2021年商品出口份额已升至15.1%，金额高达3
