文“邓思邈终于，等了一年多时间，特斯拉Model S/X即将在中国开启交付。极具科幻感的太空飞船式——方形方向盘、更加直观方便的液晶仪表、为游戏娱乐而进一步优化的横
文“邓思邈
终于，等了一年多时间，特斯拉Model S/X即将在中国开启交付。
极具科幻感的太空飞船式——方形方向盘、更加直观方便的液晶仪表、为游戏娱乐而进一步优化的横向中控大屏，统统成为了现实。
伴随着工信部数据披露，国内新款Model X续航最大可达到700公里，而新款Model S更是可以实现715公里的超长续航。
两款新车电池总质量均为560kg，电池容量均为100kWh。
新车还有哪些值得关注的亮点？国外车主提车后反馈如何？
新款特斯拉Model S/X，中国即将开启交付
广东佛山禅城区，小鹏销售门店前，惊现一台特斯拉Model S Plaid版本。
外表上看，车尾保险杠上没有开孔痕迹——去掉了超声波雷达。
比特斯拉官方宣布的移除雷达更早：
接下来几个月，先推出移除超声波雷达的Model 3和Model Y，紧接着2023年才轮到Model S和Model X两款车。
所以也有网友推测——这是一台尚未交付的内部测试车，可能要到2023年国内才会交付新款Model S。
这种猜测有一定的依据。
参考特斯拉美国官网数据，现在下订新款Model X，页面显示最快明年7月提车；而新款Model S，最快今年11月提车。
与此同时，我国工信部官网也公布了最新一批免征购置税的新能源汽车目录，特斯拉新款Model S、Model X就名列其中。
从表格数据来看，新款Model X和Model S分别都提供两款车型。
CLTC工况下，Model X性能版纯电续航为664km，整车装备质量为2468kg；长续航版纯电续航为700km，整车装备质量为2373kg。
CLTC工况下，Model S性能版纯电续航为672km，整车装备质量为2183kg；长续航版纯电续航为715km，整车装备质量为2089kg。
对比来看，之前国内预售车型中，2021款Model S纯电续航显示为637km、652km；2021款Model X纯电续航显示为536km、560km。
新款Model X和Model S的共同点在于，电池的总质量均为560kg，电池容量均为100kWh。
动力和性能方面，官网显示新款Model X百公里加速2.6s，电机峰值功率为1020马力；新款Model S百公里加速2.1s，最高车速322km/h。
至于价格，国内已经下订的车主爆料：之前交了2万元订金，尾款金额已经出了，尾款需要付1,013,990元，也就意味着这台新款Model S到手价格在103万元左右。
作为对比，之前国内预售的2021款Model S，双电机全驱版售价88.99万元，三电机全驱版售价105.99万元。
不管怎么说，伴随着新车在国内闪现、工信部数据曝光，以及欧洲Model S Plaid预定用户被通知今年11月交付，新款Model S/X在北美之外的交付，已被提上日程。
对于这款车，从2021年1月面世就引发巨大轰动，不少人嗷嗷等着掏钱。
其中由特斯拉带动的方向盘变革，也引领了新车设计潮流。
当时马斯克一波小创意，把方向盘从圆形改成了棱角分明的赛车式的方向盘（也有说宇宙飞船样式）。
更加直观方便的液晶仪表：
以及为游戏娱乐而进一步优化的中控大屏。
中控下还特意留了Type C的手机快充口和无线充电板：
另外，新款和Model 3一样采用了隐藏式出风口的暖通空调系统，并使用了木质装饰，所以原先后排的空调出风口，就变成了无线游戏连接屏幕：
新的车机，据说能媲美市面上主流游戏机，搭载了每秒10万亿次浮点运算能力的处理器。
车内音响系统功率达到960瓦，共22个扬声器，配备主动道路降噪功能。
在操控上，车内取消绝大部分物理按键，也就是说转向灯、喇叭、雨刷这些都变成了触摸按钮，甚至没有换挡拨杆。
换挡方式上，可以通过触摸中控屏换挡，也可以通过按下中控台上的P、R、N、D来实现换挡。
这也体现了为何新款特斯拉Model X/S如此备受关注，因为在许多方面都进行了颠覆性的创新和改动。
现在两款车在美国的售价为：
-
双电机全驱版Model S起售价为104,990美元（折合人民币75.25万元），三电机全驱版Model S Plaid起售价为135,990美元（折合人民币97.47万元）；
-
双电机全驱版Model X起售价为120,990美元（折合人民币86.73万元），三电机全驱版Model X Plaid起售价为138,990美元（折合人民币99.6万元）。
国外提车的车主们啥反映？
新款特斯拉Model X，去年10月在美国正式开启交付，提车和上车后的感受已经纷纷上网了。
有车主忍不住拍视频记录了自己的提车全过程。
外表看上去非常酷。
拉开车门进入车内，可以看见矩形方向盘。
坐上车后，他表示非常喜欢这辆车的空气悬架和座椅，但车后排的屏幕看上去挺小。
车后2排和3排比较宽敞。
国外各大论坛里，车主们的评价各异。
有Model X车主表示，除了价格（他订的时候9.6万美元，现在价格将近12.6万美元），其余各方面都很满意，包括座椅、横向的中控大屏、方向盘等。
有车主表示，他原先挺担心这个方形方向盘的，但后来用了一段时间觉得挺好，他认为10个人里有9个最后都会爱上这种方向盘设计。
然而，也有车主刚好持相反意见，他提车5个月后，越来越讨厌车上的方向盘、触摸按钮、换挡等各种新设计。
车主还反映了一个现象，从今年5月起，新款Model X和Model S已经不再附赠实体车钥匙了，只提供卡片钥匙。
质量方面，有车主表示，相比18年老款Model X，新款的车前门要费很大的劲才能关上。
关于此问题，他们询问特斯拉官方后，得到的回应是：因为车很新，密封条需要压一压、磨合一下。
还有一位车主表示，他暂时没观察到车身面板出现间隙或者发出什么异响，从外观上看唯一的问题在于车后轮挡泥板有点松动。
好了，以上就是国外车主们对特斯拉Model X的一些评价和反馈。
剩下的就交给你了，103万起步，纯进口，绝对跟街车Model 3和Model Y不一样。冲不冲？
原创文章，作者：特斯拉，如若转载，请注明出处：https://www.kaixuan.pro/news/458110/
相关推荐
-
我，50多万买奔驰电车，被特斯拉销售冷嘲，网友：冤，确实大冤种
文：贾浩楠你说离谱不离谱，50大几万买个奔驰，还被看不起？？？一位刚刚提了奔驰纯电车型EQC的车主，被特斯拉销售一顿冷笑白眼。气不过的他发抖音吐槽，效果出奇的好，全网超过600万播放。但是，本来是想吐
-
比亚迪登陆欧洲，开启全球扩张步伐
作者 | 周松涛新能源汽车行业，攻守易形了！01比亚迪登陆欧洲7月28日，比亚迪在社交平台上宣布，将于今年10月份参加巴黎车展，携新能源乘用车产品矩阵亮相欧洲，预计今年第四季度在欧洲发售并交付。巴黎车
-
特斯拉搅局，纯电重卡会取代燃油重卡？
在发布了近5年之后，曾多次跳票的特斯拉纯电重型卡车Semi Truck终于要投产了。10月8日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在其个人社交平台上发文称，“非常
-
宁德时代，坐立难安
文 | 张宇靴子终于落地，比亚迪刀片电池正式联姻特斯拉。据外媒Teslamag.de消息，比亚迪磷酸铁锂电芯已经上线特斯拉柏林工厂的Model Y生产线。荷兰RDW（荷兰交通部）颁发的认证文件显示，2
-
下一个新能源主战场
文 | 谢泽锋尽管世界首富埃隆·马斯克、大众CEO赫伯特·迪斯都在对氢能“泼冷水”，但不可否认，马斯克和特斯拉之前也是这样被泼冷水的。作为全球电动车
-
16万的特斯拉，有必要出现吗？
最便宜的特斯拉要来了，你会买吗？在 2020 年特斯拉电池日上，马斯克曾透露，三年后将造出一款 2.5 万美元的车型，如今两年半过去，有关特斯拉这款 ” 王炸 ” 车型的各种爆料和预测就像是苹果的造车
-
马斯克没有创立特斯拉，放弃推特、要买曼联绝非玩玩而已
如果马斯克真想收购曼联，现在并不是个好时机。
-
零跑“吹不起”全域自研
除了以“蔚小理”为代表的第一梯队，造车新势力第二梯队依然在艰难鏖战。9月29日，被认为是第二梯队里“领头羊”的零跑汽车上市，把造车新势力所处的真实境遇，
-
财报公布后股价大跌，马斯克的自信也不管用了
10 月 20 日美股盘后，特斯拉公布第三季度财报，这次的数据不如往日亮眼，马斯克的自信发言也没能挽救一路下跌的股价。首先来看看业绩数据。三季度，特斯拉营收 214.5 亿美元，同比增长近 56%，但
-
2022年中国电动汽车公共充电服务市场发展研究报告
公共充电服务是以公共充电基础设施为基础、充电智能服务平台为支撑，为电动汽车用户提供充电及相关增值服务。2026年后，在国家政策积极引导、社会资本持续投入、电动汽车用户需求日益增长的共同作用下，充电基础
