自合并以来,以太坊的每周供应增长首次转为通缩

在过去的 7 天里,以太坊的供应增长已经变得通货紧缩。随着一种名为 XEN 的新质押加密资产的推出,平均汽油费突然飙升。根据相关数值的预估,以太坊自合并以来首次出现通缩,因为其新供应增长在过去 7 天

  • 在过去的 7 天里,以太坊的供应增长已经变得通货紧缩。
  • 随着一种名为 XEN 的新质押加密资产的推出,平均汽油费突然飙升。

根据相关数值的预估,以太坊自合并以来首次出现通缩,因为其新供应增长在过去 7 天内降至 -0.12% ——这 是以太坊平均汽油费飙升至 20 至 30 gwei 的直接结果,这降低了新的 ETH 发行量。

在以太坊于 9 月 15 日从工作量证明共识机制转变为权益证明机制后,由于验证者奖励明显低于之前根据旧的工作量证明机制。

鉴于处理以太坊交易的部分费用被烧毁,当 gas 费用高于 15.3 gwei 大关时,预计整体供应增长将变得通货紧缩——在这一点上,烧毁的 ETH 比奖励给验证者的多,导致每次奖励减少后续块。

XEN 提高以太坊汽油费

虽然在合并之后的一段时间内平均汽油费一直保持在较低水平,但上周随着一种名为 XEN 的新质押加密代币的推出,油费突然飙升。任何以太坊用户都可以免费铸造该代币,通过质押以获得更多奖励。

随着用户不断索取越来越多的代币,该项目的智能合约在以太坊上消耗了大量的 gas。数据显示,在过去 7 天里,XEN 的铸造消耗了近 3700 个以太币(480 万美元),是所有以太坊应用程序中最高的。 以太坊开发人员周一指出:“仅仅由于一个名为 XEN 的代币,ETH 再次转向通缩,它在过去一天消耗了所有以太坊区块空间的一半。”

尽管如此,分析人士指出,虽然 XEN 代币导致 ETH 变得通货紧缩,但 XEN 可能具有可疑的代币经济学——有人说它具有“庞氏骗局”特质。

“这个新的庞氏骗局刚刚开始,人们可以免费铸造代币,汽油价格因此而提高。我不在乎它是什么,但这就是它的原因 [以太坊的通货紧缩],”EthHub co -创始人 Anthony Sassano 在一段视频中提到围绕 XEN 代币的活动。“现在我们高于 15.3 gwei 的关口,这是通缩,你开始看到供应下降,”他补充道。

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