6月， 国内新能源乘用车销售53.13万辆，同比增长130.5%。新能源市场增长继续引领国内乘用车市场。据报道，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。此外，今年上半年
6月， 国内新能源乘用车销售53.13万辆，同比增长130.5%。新能源市场增长继续引领国内乘用车市场。据报道，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。此外，今年上半年我国新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，同比增长100.26%，创历史新高。以下是新能源车企业销量排名：
6月新能源车企销售情况
比亚迪汽车上半年销量超60万辆 年销百万无悬念
和燃油车企业排行不同，上半年国内新能源车企业绝大部分都处于同比增长的状态。其中，比亚迪汽车本月仍处于绝对领先地位。6月，比亚迪汽车销售132553辆，同比大增228.8%。比亚迪汽车已连续4个月保持销量环比增长。同时，比亚迪汽车1至6月累计销量已达到63.38万辆。比亚迪汽车全年销量突破100万辆几乎毫无悬念。
特斯拉中国2022年销售情况
除比亚迪汽车外，特斯拉中国6月销量也在5万辆以上。6月，特斯拉中国销售77938辆，同比大增177%。从近半年的销量对比图来看，特斯拉中国月度销量波动幅大极为明显。3月，特斯拉中国销售6.58万辆。4月，特斯拉中国在国内仅销售1500辆。随后，特斯拉中国在6月销售回升，提升至0.98万辆。6月，特斯拉中国则突然售出7.79万辆。由于大量产品可用于海外出口，特斯拉中国可以针对市场状态将产品用于满足国内市场或者出口。6月，国内车市迅速回暖。特斯拉中国迅速调配资源用于满足国内需求。
6月，上汽通用五菱新能源乘用车销售43491辆，同比增长39%。在销量方面，宏光MINIEV仍然是上汽通用五菱新能源销量的主要来源。6月，宏光MINIEV单款车型销量近4万辆，在上汽通用五菱新能源乘用车销量占比超90%。上汽通用五菱旗下KIWI、宝骏E200等新能源车型销量相对较少。
吉利汽车新能源发力 同比增长超3倍
在增长方面，进入销量前10的吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车新能源销量增长都超过100%。其中，吉利汽车销售26514辆，同比增长343.6%。在销量方面，吉利汽车新能源销量增长主要依靠几何汽车、极氪汽车销量发力，雷神动力产品上市之后也有不错的销量；广汽埃安销售24109辆，同比增长131.8%；奇瑞汽车销售22500辆，同比大增211%；长安汽车售出14499辆，同比增长128%。
在造车新势力方面，小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车本月进入销量前10。6月，小鹏汽车销售15295辆， 同比增长133%；哪吒汽车售出13133辆， 同比增加155.6%；理想汽车销售13024辆，同比增长68.9%。此外，蔚来汽车、零跑汽车6月销量也超万辆。6月，蔚来汽车销售12961辆，同比增长60.3%；零跑汽车售出11259辆，同比增加185.7%。
最后，一汽大众、上汽大众、赛力斯汽车以及一汽红旗在本月新能源乘用车市场也有不错表现。6月，一汽大众、上汽大众新能源销量均突破万辆，分别销售11732辆、10483辆；赛力斯汽车则凭借问界M5在国内新能源乘用车市场占有一席之地。6月，赛力斯汽车销售7446辆，同比大涨512.8%；一汽红旗6月新能源乘用车销量同比增长则超过10倍。6月，一汽红旗新能源乘用车销售4410辆，同比大增1057.5%。
6月国内新能源车型销售情况
在车型方面，Model Y、宏光MINIEV本月销量都在3万辆以上。其中，Model Y销售52150辆，同比增长348.7%。Model Y也是本月仅有的销量在5万辆以上的新能源车型；宏光MINI EV继续热销，售出39798辆，同比增长36.6%。
比亚迪汽车5款车型进入销量前10
作为国内新能源领域的领先企业，比亚迪汽车旗下车型在6月继续处于霸榜状态。6月，在进入新能源乘用车销量前10强的车型中，比亚迪旗下车型共达到5款，占比50%。比亚迪宋DM销售26277辆，同比增长382.1%，排名第3；比亚迪元PLUS销售16553辆，排名第5；比亚迪汉EV、比亚迪汉DM、比亚迪秦PLUS DM-i分别销售12828辆、12381辆、12002辆，居第7、第8、第9位。
在造车新势力方面，理想ONE仍然是造车新势力企业销量最高的单款车型。6月，理想ONE销售13024辆，同比增加68.9%，排名第6。除理想ONE外，哪吒V、小鹏P7、零跑T03、小鹏P5以及蔚来ES6销量都在5000辆以上。其中，哪吒V、小鹏P7销量均超过8000辆，分别销售9123辆、8045辆。
蔚来ET7销售情况
作为蔚来旗下首款轿车，蔚来ET7上市后一直颇受关注。6月，蔚来ET7售出4349辆，销量再次创出新高。从产销数据来的看，蔚来ET7每月产量与销量完全保持一致。在产能方面，蔚来ET7仍在爬坡阶段。蔚来ET7有进一步提升的空间。
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