狂奔的期货难以止跌现货

币圈吴彦祖 • 2022年7月15日 pm12:01 • 币圈新闻 • 阅读 5

从6月上旬以来，苯乙烯期货持续单边下行，尽管现货由于一体化装置重启缓慢，供应偏紧，但整体走势跟随期货下行，市场交投略显冷清，7月以来现货基差基本维持在1000元/吨偏上运行。随着万华和恒力装置的重启，8月货源供应有望恢复，在原油走弱风险下，苯乙烯加速单边下行。

企业名称	产能	动态
中石油独山子石化	36	7月14日恢复运行
恒力石化	72	7月中下旬恢复运行
天津渤化	45	7月维持正常运行
海湾化学	50	7月12日恢复运行
万华化学	65	7月13日投料
中化泉州	45	减负至8成运行
利华益集团	72	负荷偏低至5成

7月中下旬，苯乙烯恢复产能在223万吨，8月将会维持正常运行，7月涉及117万吨苯乙烯装置减负，预计短期内将会恢复运行，因此7-8月维持供应恢复阶段。尽管浙江石化8月上旬开始对120万吨苯乙烯装置进行50天的停车检修，但整体供应处于增多趋势。

从周度平衡来看，目前仍处于紧平衡的状态，在7月上旬，供应尽量背景下，需求同样呈现减量，由于行业整体步入淡季，在整体行业利润集体亏损下，ABS/PS负荷集体下调，宁波见龙20万吨EPS装置投产，未能带动苯乙烯的整体消化。随着国家政策面对汽车消费和家电补贴的刺激，对ABS/PS的消费有所带动，提振下半年的消费需求，但下半年同样伴随着供应的增量。

华东港口苯乙烯总库存增加0.38万吨至5.43万吨（不含建滔和华润库）。其中，到港1.99万吨，提货1.61万吨，江阴2.93万吨，张家港2.35万吨，其他0.15万吨。贸易库存为3.59万吨。在国内供需两弱的承压下，港口库存本周小幅走高，孚宝库区部分出口船货延后装船，出口装船是快速拉低港口库存的重要因素。

后续8月的出口预计不及7月，但依旧能实现出口，在供需改善的压力下，需求预计不及供应增量，累库预期增加，短期苯乙烯行情在远月供需承压以及原油回调下，迅速打压3季度预期，港口的现阶段情况更多的体现在现货和8月的基差上。

近期苯乙烯装置及港口动态

7月13日华东苯乙烯港口库存统计：

据华瑞信息统计，本周华东港口苯乙烯总库存增加0.38万吨至5.43万吨（不含建滔和华润库）。其中，到港1.99万吨，提货1.61万吨，江阴2.93万吨，张家港2.35万吨，其他0.15万吨。贸易库存为3.59万吨。

地区	库区名称	7月6日	7月13日
江阴	奥德费尔	2.9	2.93
	丽天
	利士德
	华西
	恒阳
	澄利
张家港	孚宝	1.95	2.35
	东华能源
其他	南通千红	0.2	0.15
	常州新润
	常熟千红
港口总库存		5.05	5.43
贸易库存		3.28	3.59

*单位：万吨

山东华星苯乙烯装置动态:

山东华星苯乙烯装置动态：8万吨/年苯乙烯装置于3月10日停车检修，计划7月20日重启。

万华化学苯乙烯装置动态：

万华化学苯乙烯装置动态：年产65万吨PO/SM联产装置由于管线问题，于6月上旬停车检修，计划今日投料重启。

更多资讯，关注华瑞信息「链接」

编辑 | 华瑞信息新媒体团队

原创文章，作者：币圈吴彦祖，如若转载，请注明出处：https://www.kaixuan.pro/news/396150/

狂奔的期货难以止跌现货

相关推荐