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上半年最火爆的10款新能源轿车，Model 3第4，海豚第5，小鹏P7第10

币圈吴彦祖 • • 币圈新闻 • 阅读 25

近日乘联会公布了6月份乘用车销量数据，各大车企的半年成绩单也随之出炉。目前新能源汽车的接受度还无法与燃油车相提并论，因此销量是很多人购买新能源汽车时的重要参考指标，那么上半年哪些车认可度最高呢？乘联会

上半年最火爆的10款新能源轿车，Model 3第4，海豚第5，小鹏P7第10

近日乘联会公布了6月份乘用车销量数据，各大车企的半年成绩单也随之出炉。目前新能源汽车的接受度还无法与燃油车相提并论，因此销量是很多人购买新能源汽车时的重要参考指标，那么上半年哪些车认可度最高呢？

上半年最火爆的10款新能源轿车，Model 3第4，海豚第5，小鹏P7第10

乘联会发布的1-6月份新能源轿车销量榜显示，国产新能源轿车占据绝对主导地位，外资品牌只有一个一个特斯拉。前10名中包含了各种各样的车型，总有一款适合你，我们一起来看一下。

比亚迪军团凶猛

2022年上半年表现最好的新能源品牌当属比亚迪，无论是王朝系列还是海洋系列都大放异彩。在轿车市场，比亚迪秦、汉、海豚三款轿车分别占据三个不同的细分领域，实力堪称业内一流。

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销量最高的比亚迪轿车是秦家族，半年销量146490辆，同比暴增267.4%，是增长最快的新能源轿车。比亚迪秦定位于紧凑级家用轿车，价格亲民，性能强大，对同级别燃油车形成了降维打击，取得这样的销量是水到渠成。

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其次是比亚迪汉，半年销量96950辆，月均销量超过1.6万辆，是有史以来销量最高的国产中大型轿车。随着比亚迪产能的持续扩张，比亚迪汉在下半年有望创造更大惊喜。

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比亚迪海豚则以58263辆的成绩位居半年新能源轿车销量榜第5，这款车的售价并不算低，中间还因为长沙工厂事件短暂停工过一段时间，但仍然能取得这样的成绩相当不容易。

微型车很受欢迎

2022年上半年，被很多人批为低端、缺乏技术含量的微型车继续高歌猛进，得到了大量消费者的认可，这足以证明，情怀、偏见从来就不是市场的决定力量，消费者非常清楚自己需要什么车。

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五菱宏光MINI EV以188653辆的成绩稳居榜首，月均销量超3万辆。在广大的农村、城乡结合部、二三线城市，这款车很受欢迎。但这款车的增长速度也在放缓，同比只增长了19.4%。新能源市场成熟之后，这款车会不会被用户抛弃，还是个未知数。

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奇瑞新能源旗下的QQ冰淇淋1-6月份拿下了54097辆的成绩，这款车可以说是对五菱宏光MINI EV的贴身模仿，好在市场足够广阔，而且这种微型车本身就是一种刚性需求，虽然销量上无法与五菱宏光MINI EV相提并论，但月均接近10000辆的成绩仍然算是相当不错的。

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长安奔奔EV与QQ冰淇淋的产品思路大致相当，都是为了满足用户最基本的日常代步需求。这款车半年销量51328辆，是长安表现最好的新能源车型。

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奇瑞eQ即消费者熟悉的小蚂蚁，这款车是五菱宏光MINI EV出现之前的国产新能源“神车”，到现在依然老而弥坚，半年销量达到了45874辆。值得一提的是这款车定价较高，外观也更加硬朗，因此深受年轻白领和女性用户的欢迎。

第三势力表现良好

除了爆发性增长的比亚迪和市场前景广阔的微型车，其它一些厂商也在轿车领域有着不错表现。特斯拉、广汽埃安、小鹏都值得点赞。

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特斯拉Model 3上半年失去了往日的强势，累计销量63909辆，同比下跌24.7%，月均只剩下1万多辆，这在蒸蒸日上的新能源市场上极为罕见。我们还是坚持这样的观点：特斯拉是最后一个拥有洋品牌光环的外资品牌，但在国产车型的竞争之下，它需要拿出更有诚意的产品，才能稳住领先地位。

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广汽埃安是国产汽车厂商向新能源转型最成功的，2022年上半年广汽埃安Aion S累计销量为40601辆，成功杀入前10，这样的成绩，值得吉利、长安、长城等品牌学习。

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小鹏P7半年销量达到了35410辆，同比大增81.6%，是除了比亚迪汉之外表现最好的国产高端轿车。轿车，是造车新势力们必须要攻占的市场。

结束语

轿车始终是消费者最喜欢的车型之一，目前国产新能源轿车已经覆盖了从微型车到B级车再到中大型轿车的所有细分市场，中国轿车的弯道超车，已经不再是梦想。

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