欧盟向国产C919发放适航证,为何俄罗斯却退出合作

我们都知道,自从国产C919诞生以来,就一直未能获得欧美的适航证,也正是因为如此,不少国人都认为欧美这是害怕我们进军国际航空领域,同时也是阻止我国大飞机占领全球飞机市场份额,相信无论是波音还是空客,这

我们都知道,自从国产C919诞生以来,就一直未能获得欧美的适航证,也正是因为如此,不少国人都认为欧美这是害怕我们进军国际航空领域,同时也是阻止我国大飞机占领全球飞机市场份额,相信无论是波音还是空客,这都是他们不想看到的结果,美国甚至以安全为由,拒绝向我们发放美国适航证,这也导致我们好不容易生产的国产C919大飞机,却只能在国内飞,而不能在国外领空飞行。也正是因为如此,我国与俄罗斯共同研制的CR929宽体客机,也取消了来自西方国家的零部件,很明显这是要断绝和西方产业链的联系,然而让人万万没有想到,如今事情迎来了反转,欧盟不仅向我们国产C919发放适航证,包括俄罗斯也突然退出共同研制的CR929客机,这到底是为什么呢?

欧盟向国产C919发放适航证,为何俄罗斯却退出合作

所谓适航证就是航空器适航证,是当地允许飞机能够在本土飞行的证件,我们C919就是因为没有欧盟和美国的适航证,所以只能在国内飞行,很明显无论是美国还是欧盟,他们都不希望中国大飞机进入国际市场,现在全球飞机市场份额,波音和空客分别占了43%和45%,如果中国也加入其中,那么他们的市场份额也势必会减少,这对他们来说,相当于就失去了市场主导权,特别是还有可能出现中国一家独大的局面,这样的风险,是他们承担不起的,也正是因为如此,我们一直都未能拿到欧美国家的适航证,然而让人万万没有想到,现在中俄航空合作陷入困境,中欧航空却开始加速推进,这背后究竟隐藏着多少我们不知道的秘密呢?

欧盟向国产C919发放适航证,为何俄罗斯却退出合作

据最新消息报道,自从中国三大航空公司,避开波音购买了欧洲292架空客A320飞机,欧盟就突然向我们发放适航证,很明显这就是欧盟希望看到的结果,为什么要这么说呢?因为波音是来自美国的公司,而空客则是欧盟下面的企业,中国三大航空公司选择空客而避开波音,这对打击竞争对手来说,无疑是相当于放了一个大招,以前波音在航空领域是绝对的老大,对空客来说波音是一个极大的威胁,如果中国完全偏向空客,那么他们自然欢迎多一个能打倒波音的势力,特别是在波音飞机安全受到质疑的情况下,现在支持中国航空的发展,无疑是让波音从此一蹶不振,相信这也是欧盟背后的真实意图和想法。那么中国与俄罗斯方面的合作又为何突然陷入困境呢?

欧盟向国产C919发放适航证,为何俄罗斯却退出合作

其实我们之所以要与俄罗斯合作研制宽体客机,是因为我们在发动机方面需要俄方的支持,当初中俄联合研制CR929宽体客机项目,就是为了打破西方国家的技术垄断,可是该项目于2017年9月正式启动,直到现在我们都还没有见到最新进展,这是为什么呢?不得不说,中俄在航空领域的合作发展缓慢,其实背后主要的原因还是技术问题,双方在利益上也存在着巨大的分歧,比如俄罗斯想提供核心发动机,他们希望中国只需要出资就可以了,为此俄罗斯甚至选定了俄制的PD-35涡扇发动机,此发动机正是俄罗斯自主研发的技术,这也就是说一旦CR929研制成功,俄罗斯不仅能掌握CR929的核心技术,同时还能节省巨额资金,并且斩获中国民航的大市场,相反对于我们来说,不仅要出最多的钱,而且技术也不是我们的,甚至是市场也要分给他们,这样一来肯定是不划算的。

欧盟向国产C919发放适航证,为何俄罗斯却退出合作

而且更加重要的是,如果CR929采用的是俄制发动机,那么以现在西方对俄罗斯方面的制裁力度来看,CR929也很有可能飞不出中俄,那么我们投资这么多钱研制出来的宽体客机,又有什么意义呢?其实只要俄罗斯能够共享核心技术,并且在我们掌握相关技术后,研制出中国的发动机,那么就可以像C919一样在国际市场飞行,然而双方就是在共享核心技术上产生分歧,俄罗斯不愿意共享核心技术,那么我们自然也可以考虑不与其合作,从而选择美国通用电气GEnX和英国劳斯莱斯遄达7000发动机,至少这样可以让我们拿到适航证,可是选择西方国家的发动机就真的没有问题了吗?其实事实上也并非如此。

欧盟向国产C919发放适航证,为何俄罗斯却退出合作

今年以美国为首的西方国家,对俄罗斯展开了空前的制裁手段,可以说只要我们CR929如果采用俄罗斯核心技术研制,那么CR929肯定是飞不出中俄的,但是如果我们采用西方国家的发动机,那么我们又会不会面临和俄罗斯一样的境地,如果他们对我们进行断供,那么CR929也将会彻底失去动力,所以无论是俄罗斯还是西方国家,他们其实都不可靠,最好的方式还是我们自己掌握核心技术,只有这样才能让我们在航空领域拥有话语权,可惜俄罗斯为了保密核心技术不被泄露,拒绝向我国共享核心技术,那么最终的结果也只能白白便宜西方国家,毕竟想在短期内制造出和俄罗斯以及欧美同水平的发动机,对于中国而言还是有一定难度的,其实我认为俄罗斯应该看看自己当下的处境,只有支持中国航空的发展,那么最终双方才能真正受益。

欧盟向国产C919发放适航证,为何俄罗斯却退出合作

不得不说,之所以产生一连串的事情,都是因为没有核心技术导致的结果,我们也只有实现自主研发,才能掌握主动权,才能让国产大飞机不受制约地在全球飞行。对此,您怎么看?欢迎在评论区留言讨论。

原创文章,作者:币圈吴彦祖,如若转载,请注明出处:https://www.kaixuan.pro/news/391776/