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途虎天猫养车“激战”新能源？

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作者丨流意6月28日消息，途虎养车与零跑汽车合作的全国首家双门头服务店正式在杭州落地。此举被看成是途虎继成立“新能源与智能汽车后市场联合创新平台”后又一重要动作。而就在3个月前

作者丨流意
6月28日消息，途虎养车与零跑汽车合作的全国首家双门头服务店正式在杭州落地。
此举被看成是途虎继成立“新能源与智能汽车后市场联合创新平台”后又一重要动作。
而就在3个月前，天猫养车宣布与小鹏汽车服务中心店在湖北省黄冈市落地；同时提出了“新能源汽车服务全价值链”战略。
不出意外，两家企业在新能源领域的布局将是一场“攻防战”，有你追我赶之势。
借此机会，AC汽车盘点途虎、天猫养车在新能源领域的相关动作，旨在探讨三个问题：
  • 两家企业究竟做了哪些布局？
  • 布局策略有何异同点？
  • 下一步的重点是什么？

布局动作概览

为了便于观察，AC汽车以年为单位，对途虎天猫养车的新能源布局做了整理，资料主要来自官方消息和企查查。
先看途虎养车。2021年，途虎在新能源业务布局上全面开花。
首先，成立5家新能源整车销售服务公司：
分别为：广州雷威汽车销售服务有限公司（5月）；成都雷跑汽车销售服务有限公司与成都途虎信息技术有限公司（6月）；清远雷鹏汽车销售服务有限公司（7月）；新乡昱虎信息技术有限公司（8月）；
其次，与新能源主机厂签署售后合作：零跑汽车（8月）、北汽极狐（10月）、威马汽车（时间未知）。
接着，发布新能源相关产品：
与胜牌共同推出“XEV新能源产品及相关服务” ，含纯电动汽车专用电池保护液，混动汽车专用防冻液、专用变速箱油和专用制动液；（9月）
与邓禄普轮胎达成合作，计划共同发力电动汽车EV专用轮胎。（10月）
再者，布局充电换电相关业务：
11月，途虎养车网关联公司上海阑途信息技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增机动车充电销售；充电桩销售；电动汽车充电基础设施运营；新能源汽车换电设施销售等。
进入到2022年，途虎新能源业务布局架构基本成型。
1月，上海阑途信息技术有限公司全资控股的上海紫途电子商务有限公司，成立广州增途电子商务有限公司，业务范围包含新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售等。
3月，途虎联合宁德时代等11家企业成立了行业平台——“新能源与智能汽车后市场联合创新平台”， 发布六大新能源业务布局。
6月，与零跑汽车合作的全国首家双门头服务店正式落地。
再看天猫养车。2021年，基于天猫养车公开披露的信息，新能源业务布局动作不多。
7月，新康众旗下天津康众汽配有限公司发生工商信息变更，新增新能源汽车电附件销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营)等。
11月，杭州天猫车站科技有限公司全资子公司杭州艾特汽车服务有限公司，成立黄冈艾特汽车服务有限公司（即天猫养车小鹏汽车服务中心店）。
2022年，才是天猫养车新能源布局的关键年。
1月，新康众与特来电达成战略合作，双方聚焦平台数字化、充电网络共建运营、充电桩定制化服务等进行合作。
2月，天猫养车X小鹏汽车服务中心店在湖北省黄冈市正式落地。
3月，天猫养车提出“新能源汽车服务全价值链”战略，意味着新能源业务布局战略基本成型。
4月，江苏康众汽配有限公司经营范围变更，新增新能源整车销售等业务；同时，其全资子公司江苏巨诚股权投资有限公司，投资成立漯河宏诚汇新能源汽车销售有限公司，持股比例20%。
漯河宏诚汇业务主要包含新能源汽车整车销售、电附件销售；插电式混合动力专用发动机销售；充电桩销售；新能源汽车换电设施销售；新能源原动设备销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）等。
同样在4月，康众汽配全资控股的天津博慧汽车部件有限公司发生工商信息变更，新增新能源汽车整车销售、换电设施销售、废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营)等。
5月，特来电与天猫养车落地新能源动力电池评估检测服务，并在杭州、济南、西安、南京、福州等城市率先试点。
6月，杭州艾特汽车服务有限公司投资成立上海申猫汽车服务有限公司，业务包含新能源汽车整车销售、换电设施销售；新能源汽车电附件销售等。
不难看出，途虎、天猫养车在新能源布局时间上有先后，但在整车销售、充电桩、动力电池等领域有重叠，并且都在今年3月完成新能源战略规划。

布局策略针锋相对

结合途虎发布的新能源业务布局和天猫养车的“新能源汽车服务全价值链”战略，可以看出两家企业在布局策略上针锋相对。
一是明确了“销服一体”、“油电双轨服务”的布局策略，对现有加盟网点实现新能源业务改造。
途虎提出“双系统服务”，即“新能源车+传统燃油车”的一店双服务模式。
天猫养车提出“油电双轨”转型，推动加盟门店进行“双轨接入”改造——即传统工位数字化升级、新能源硬件接入更新。
值得注意的是，天猫养车针对三类融合门店的模型，给出了具体时间：
途虎天猫养车“激战”新能源？
2021年前，洗美保模型，洗美：维保=1：1
2022-2025年，过渡模型，洗车：维保轮胎：美容装饰=1：1：1
2025年后，成熟模型，洗车：维保轮胎：美容装饰：新能源=1：1：0.6:0.4
天猫养车方面表示，成立之初就确立了洗美保模型，门店盈利点来自美容与维修业务。如今新能源车爆发衍生了大量的美容需求，与天猫养车的初始模型刚好匹配。
二是打造新能源技师团队。
途虎通过数字化的网络课程+已经完成新能源工位改造的12家技术中心，来实现对技师线下实际操作的培训。最后通过“师带教”模式考核，完成对新能源技师的理论培训和实际操作认证。
天猫养车在门店技师的培训认证上增设了“电工岗位培训”、“高压电工上岗操作培训”等一系列针对性课程，还将联合新能源产业链企业，对车辆“三电”技术进行针对性强化培训。
三是围绕新能源汽车的核心——动力电池，做全生命周期的布局。
途虎搭建动力电池维修服务平台，探索互联网+动力电池回收、旧动力电池更换的模式。
天猫养车也将动力电池的检修、更换、回收纳入新能源业务的重要组成部分。

能否吃到红利？

新能源渗透率在持续攀升，尽管从保有量上看新能源车还未成为主流，但是汽车后市场的转型趋势已经明朗。
途虎天猫养车在新能源领域的激进布局，一方面是基于燃油车业务建立的优势，在新能源快速发展的背景下或存在变数，未雨绸缪情理之中；另一方面，汽车后竞争内卷，新能源业务能给平台带来更大的想象空间。
从行业角度看，在新能源势头凶猛的背景下，两家企业基于燃油车维保模型进行新能源业务改造，尝试用更小的成本吃到新能源售后红利，对于独立售后门店而言，更具有普适性。这种探索能否让行业在市场迷雾中找到些许光芒，值得期待。
当然，也有问题需要正视。
目前两家平台企业落地的新能源合作店都是直营店，业内猜测还处在单店模型打磨期，能否顺利跑通从“1到N”还需要观察。
在新能源业务布局上，途虎天猫养车也在摸着石头过河，不管能不能趟出一条新出路，对行业都有重要意义。

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