近日，科索沃当局蠢蠢欲动。第一，针对入境科索沃的人群，如果其身份证件是塞尔维亚政府签发，那么此类人群需要去科索沃当局开一份证明文件。第二，对于那些使用塞尔维亚车牌的车辆，需要在规定的时间内登记成科索沃
近日，科索沃当局蠢蠢欲动。
第一，针对入境科索沃的人群，如果其身份证件是塞尔维亚政府签发，那么此类人群需要去科索沃当局开一份证明文件。
第二，对于那些使用塞尔维亚车牌的车辆，需要在规定的时间内登记成科索沃当局的车牌，否则车辆会被科索沃“没收”，办理的时间范围是8月1日到9月30日。
塞尔维亚和“科索沃”的车牌 塞媒图
该决定适用于1999年6月10日（科索沃战争结束日）至今年4月21日登记的塞尔维亚车牌，主要针对的是科索沃北部塞族聚居城市里虽然住在科-梅省，但仍用着塞尔维亚车牌的居民。
对于这样做的原因，科索沃当局解释，从科索沃入境塞尔维亚者也会拿到一份塞尔维亚政府的身份证明文件以代替科-梅省的“身份证”；而使用“科索沃车牌”进入塞尔维亚的车辆则需要使用一种塞尔维亚政府签发的临时牌照。因此，他们采取的这两项措施是“对等”的。
事实上，科-梅省和塞尔维亚之间并不存在“对等”关系。
联合国安理会1244号决议已经给了十分清晰的说明，科索沃并不是跟塞尔维亚一样的主权国家，而仅仅只是实行“高度自治”。
既然如此，科索沃当局又何来“对等”一说？毫无疑问，科索沃当局废用塞身份证和车牌的行为，不过是在对塞尔维亚公开挑衅。
对此，塞尔维亚总统武契奇十分恼怒。“我们没有核武器和石油，这就是为什么他们认为可以对塞尔维亚为所欲为。”武契奇痛斥科索沃当局及其背后的西方大国对塞主权和国际法的公然践踏。
对于科索沃当局的无理行径，欧盟却拉起了偏架。
欧盟外交事务发言人斯塔诺表示，科索沃当局有权逐步废除塞尔维亚车牌。理由则是根据2011年和2016年《关于行动自由的对话协议》。
多年来，欧盟一直在科索沃地区争端调解中扮演着重要角色，但欧盟此次明显是在纵容科索沃。
对此，塞尔维亚内政部长武林也公开回怼了斯塔诺的发言。他称斯塔诺的言行不过是在为科索沃的谎言辩护，《布鲁塞尔协定》也被抛之脑后。另外，武林还呼吁塞尔维亚总统武契奇不要向欧盟的武力和虚伪低头。
实际上，在西方国家的字典里从来都没有公正二字。自科索沃宣布“独立”后，美国、英国、法国等国家便等不及要承认科索沃的地位。
2020年9月4日，在美国时任总统特朗普的成功斡旋下，塞尔维亚和科索沃双方达成历史性经济协议，同意经济走向正常化，并暂停一年政治敌对行动，最后确定了就广泛经济的议题开展合作的承诺。
塞尔维亚总统与科索沃总理在华盛顿签署经济合作协议的现场，还因为桌子不对等引发热议。
不得不说，这“一国两方”的恩怨情仇，太深太难了。
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