在头条热榜中，欧盟禁售燃油车达成共识引发市场热议，欧盟27个成员国同意在2035年禁止在欧盟境内销售燃油汽车，这意味着传统汽车工业转折，也是内燃机时代的终结。欧盟支持汽车行业放弃化石燃料，这意味着欧洲
在头条热榜中，欧盟禁售燃油车达成共识引发市场热议，欧盟27个成员国同意在2035年禁止在欧盟境内销售燃油汽车，这意味着传统汽车工业转折，也是内燃机时代的终结。
欧盟支持汽车行业放弃化石燃料，这意味着欧洲的汽车企业在未来十几年，不得不转向电动车市场，全球大多数都汽车制造商巨头都集中在欧洲市场，特别是德国和意大利。
德国一度反对欧盟禁售燃油车的计划，但到最后德国的汽车品牌比如奔驰，宝马，保时捷，奥迪，迈巴赫，大众等汽车巨头也向欧盟妥协了，而欧盟委员会主席则认为即使禁售燃油车，欧洲在全球汽车市场的地位也不会动摇，能够继续引领全球汽车工业。
为什么欧盟要禁售燃油车呢？
欧盟禁售燃油车主要有两个方面的原因，第一个直接原因就是石油天然气价格暴涨，让欧洲陷入第三次能源危机，欧洲经济也陷入高通胀状态。
欧洲的石油，天然气，煤炭都依赖俄罗斯供给，特别是欧洲居民都偏好天然气取暖供热，而欧盟主要成员国都需要从俄罗斯的天然气管道进口大量天然气和石油，大多数欧洲经济体对俄罗斯天然气供给依赖度达到30%到50%，少数欧洲经济体依赖度超过90%。
今年以来油价一度突破120美元，这意味着欧洲庞大的汽车工业产业成本大幅上升，德国油价一度进入20元区间，法国油价一度进入16元区间，英国油价一度突破14元区间，近期欧佩克计划8也增产原油之后，油价才有所回调，而欧洲能源经济带来的通胀已经超过8%。
油价和天然气价格暴涨，加速了欧洲市场的燃油车淘汰速度，油价高通胀给燃油车企业经营生产带来巨大不确定性，随着油价上涨，今年上半年新能源汽车销量大增，而燃油车销量明显下滑。
油价上涨是燃油车加速淘汰的直接原因，那欧盟禁售燃油车的根本原因是什么呢？
欧洲禁售燃油车的根本原因是汽车工业的碳中和，也是跟上全球交通行业电气化发展的趋势。
欧盟推出了激进的清洁能源转型计划，要在2050年之前实现可再生能源100%的供电计划，摆脱能源供给侧对俄罗斯的依赖，而汽车工业作为能源消费侧最大的产业体系，能否实现清洁能源消费，将决定欧盟清洁能源转型的未来。
从气候经济角度看，新能源汽车其实就是在能源的终端消费侧实现碳中和，电力能源可以在终端实现净零碳排放，而燃油车无论是化石能源供给还是内燃机燃烧驱动的消费侧，都会带来巨大碳排放。
如果继续量产燃油车既不利于欧洲激进清洁能源转型目标的实现，也影响欧洲推出的温室气体减排计划和碳中和目标规划
欧洲虽然是早期电动车的发源地之一，但是工业革命之后，燃油车较早实现了规模化发展，成本大幅降低，燃油车为主的汽车工业体系，推动欧洲经济发展，也造就了一大批全球汽车巨头。
而随着工业革命红利结束，传统汽车工业也到了转型的瓶颈，需要寻求增量空间，而新能源汽车背后的交通领域电气化发展红利，汽车工业的碳中和产业红利，无疑是汽车行业的下一个赛道和风口，欧洲急着禁售燃油车，也是希望借助欧洲碳交易市场，主导新能源汽车工业体系和产业链条。
欧洲燃油车巨头与新能源汽车新势力的暗战，不确定因素依然存在
欧洲，美国，日本都有庞大的燃油车产业体系，并衍生出了相关细分制造业和服务业，一辆汽车就涉及上万零部件，其中精密度零部件就超过3000多个，需要众多汽车细分产业链的制造商来生产和供应。
欧洲，美国，日本都占据汽车工业领域的上游利润链条，这意味着欧盟要推动欧洲汽车工业走向电气化发展，加速转型新能源汽车，将会面临很大阻力
表面上欧洲的各大汽车巨头都向欧盟禁售燃油车的计划妥协了，但传统汽车制造商巨头和新能源汽车的造车新势力，存在天然的利益纠葛，双方都暗战是少不了的。
对于欧洲的能源寡头来说，禁售燃油车意味着能源消费的终端应用侧庞大的产业利润损失，而对于欧洲的汽车制造商来说，放弃现有的产业体系和市场地位，转向新能源汽车赛道的竞争，也是一个巨大的损失和风险，毕竟现在大多数新能源汽车量产都是亏损的，靠的是补贴和碳积分收入，才能支撑起来。
在全球缺汽车芯片的环境下，欧洲等全球汽车巨头已经减产超百万量燃油汽车，损失已经很大，现在再转向新能源汽车损失会加大。
汽车工业的趋势是新能源汽车逐步替代燃油车，但在这个过渡期，传统汽车巨头与新能源汽车新贵之间的暗战不可避免，这也是每一次新旧产业迭代会发生的事情。
特斯拉已经成为全球新能源汽车标杆，而比亚迪也成为全球首个停产燃油车的汽车巨头，市值也突破万亿规模，留给欧洲传统汽车巨头的时间不多了。
汽车产业碳中和时代，你觉得未来的汽车市场是燃油车的天下，还是新能源汽车的天下，分享你的观点，一起交流。
原创文章，作者：币圈吴彦祖，如若转载，请注明出处：https://www.kaixuan.pro/news/390817/
相关推荐
-
欧盟真的快撑不住了
如果把欧盟看做一个整体的话，这个星球上应该有三股世界级势力——中、美、欧。论经济体量，欧洲不如美国，但高于中国（当然，今年GDP可能会被中国超越）；论科技水平，欧洲迄今为止也在中国之上，是中国要赶超的
-
法国在欧盟法律出台之前收紧了对加密货币公司的监管
根据国民议会周二投票赞成的新计划，法国将从2024 年1 月起收紧对加密货币公司的监管。此举出台之际，该国正在为欧盟的新法律做准备，并紧随近期的市场动荡。预计该立法将对内部控制、网络安全和利益冲突提出
-
衰退无法避免？欧盟将下调欧元区GDP预期
根据欧盟的初步预测，欧元区疫情后的经济反弹将低于预期，而俄乌冲突将使通胀加速飙升。根据媒体看到的欧盟执行机构最新预测，由于物价飙升抑制了需求，冬季能源短缺的威胁削弱了人们的信心，今年的欧元区GDP可能
-
欧盟要对匈牙利下手了，正式提出新措施，不配合制裁就算犯罪
据俄罗斯媒体报道，欧盟委员会发表声明称，已经正式提议，将规避制裁视为在欧盟的犯罪行为。所谓的“规避制裁”，指的是违反欧盟限制性措施的行为。该措施的目的是，能使在所有成员国对此类违法行为进行调查、起诉和
-
欧盟“2035年起禁售新燃油车”这事定了？
新华社北京6月30日电 欧洲联盟27个成员国环境部长29日经过长达16小时的谈判，就一系列旨在减少碳排放的立法提案达成一致，包括广受关注的“2035年起欧盟市场所有在售新车二氧化碳排放量为零”计划。这
-
欧盟想“下车”，拒绝借钱给乌克兰，还来得及吗
据俄罗斯RT报道，美媒称，欧盟委员会已阻止向乌克兰提供一笔15亿欧元的贷款，原因是担心乌克兰无力偿还。欧盟有一个专门用于贷款的机构——欧洲投资银行，该银行此前要向乌克兰提供15亿欧元的贷款，以帮助乌克
-
欧盟在玩一场危险的游戏
作者：战忽速递据媒体报道，欧盟负责司法事务的委员说，欧盟最早将于10月份通过指令，允许欧盟没收俄罗斯资产，前提是如果有人试图绕过对俄制裁。欧盟负责司法事务的委员迪迪埃·雷恩代尔说，欧盟已同意支持该计划
-
区块链产业周报｜欧盟议会批准了首个欧盟範围内的加密货币法规MiCA；美国国会两院正计划为数字资产建立新的市场规则
文丨区块链落地小能手概述欧盟议会批准了首个欧盟範围内的加密货币法规MiCA，旨在将加密货币市场纳入受监管範围，保护消费者、投资者和金融稳定，同时支持创新和分布式账本技术的发展。该法规涵盖了三种类型的
-
面对能源危机，欧盟当前行动“迟缓而不足”！未来内部分歧加剧？
意大利前总理Enrico Letta表示，欧洲需要采取措施应对飙升的能源成本。对欧洲来说，现在可能是冬季风暴之前的夏季平静。尽管旅游消费开始恢复，欧洲大陆仍不能摆脱经济衰退的威胁。罢工和人员短缺暗示了
-
苦不堪言的欧盟：再下调经济增长预期 通胀将创新高
当地时间周四（7月14日），鉴于俄乌冲突对经济造成不利影响，欧盟委员会宣布再次下调欧盟经济增长预期，并预计通胀率将再创新高。与两个月前相比，欧洲经济现在面临“显著放缓”的前景，而生活成本冲击更严重更持
