中美相争，欧盟得利，为了能在竞争中获得更多优势，欧盟成为中美两大国同时拉拢和争取的对象。中美之间竞争时间越长，欧盟的战略机遇期越长，中美空前激烈的竞争其实是它走向完全独立的一极和谋取自身利益最大化的的
中美相争，欧盟得利，为了能在竞争中获得更多优势，欧盟成为中美两大国同时拉拢和争取的对象。中美之间竞争时间越长，欧盟的战略机遇期越长，中美空前激烈的竞争其实是它走向完全独立的一极和谋取自身利益最大化的的历史机遇。欧盟主要国家，短期内仍然会走脚踩两条船的路线，安全靠美国，经贸靠中国。
不过，欧盟自身存在的问题，在一定程度上抵消了他们从中美竞争中获取的部分利益。欧盟表面是一个整体，但绝非铁板一块，其成员国各自利益诉求不同，决定了在对华政策上无法保持一致，为中国提供了分而化之、各个击破的机会。
欧盟曾被很多国人视为制衡美国的重要砝码，但在我看来，当初的想法有点一厢情愿。拜登一上台，垂垂老朽，振臂一呼，欧盟就连蹦带跳地跑过去了。所以，在中欧关系发展过程中，美国是一个绝对绕不开的因素，而且也是我们必须要搞明白、想清楚的大事情。
为什么中国必须要发展与欧盟的关系，因为欧盟有市场，有技术，而且是国际舞台上无法忽视的一支重要力量。在很多重大国际问题和地区事务上，中国应该也必须与欧盟合作。在金融领域，欧元已成为重要角色，是中国规避美元风险、开拓多元化投资的重要组成部分。因此，发展对欧盟的友好关系，对中国的经贸、外交、金融都有现实利益。
其次，国际关系中，相互吸引、相互需要的关系是最为牢固的。中国需要欧盟的同时，我们也要保持充分的自信，因为欧盟也同样需要中国，甚至超过中国对他们的依赖程度。尤其是在当前供应链混乱、欧洲地区疫情反复发酵的状况下，老欧洲更离不开中国制造。毫不客气地说，没有中国企业为他们提供物美价廉的商品，恐怕欧洲的通货膨胀要比现在可怕得多。德国铁路公司甚至想独自承包中欧班列在欧洲的所有业务，负责为18个欧洲国家运送货物，为此，双方已初步达成协议，将亚欧铁路在欧洲的物流集散地从立陶宛转移到俄罗斯位于欧洲的飞地：加里宁格勒。
这些情况都表明，中国与欧盟完全是一种相互依存、深度互补的关系，双方如果能够维持和平友好、互利共赢局面的话，将是一幅十分美好的画面。
然而事实并非如此，相信大家也都通过各种渠道看到或听到了，欧盟对于中国的态度，不但和友好无关，甚至还频频出台各种反华法案，散布种种充满恶意的谣言，并且对中国的内部事务指手画脚。这就是因为美国的因素在发挥效果。
从文化、历史上来看，美国与欧洲本来就是一家人，经过两次世界大战以及冷战的残酷洗礼，美欧之间已经深度绑定，况且美国还通过北约军事组织，对欧洲提供核保护伞的义务。
从根源上说，美欧关系充满军事和意识形态元素，从现实上说，美国视欧洲为自己的专属领地，资本运作的游乐场，树立美式价值观和意识形态的沃土，同时也是对抗俄罗斯的前线。
如此重要的地方，美国当然不会允许中国在这里轻松拓展自己的影响力。
因此，在战略上，美国要求欧盟与自己的对华政策保持一致，在经贸科技领域，要求欧盟采取对华施压，在人权和防疫问题上，要求欧盟必须配合。
美国所做的这一切，归根到底都是为了打压、抹黑、遏制中国的发展，限制中国在欧洲地区的影响力。从某种意义上来说，欧盟有时候充当了美国的打手和传声筒的角色，其独立性和自主性遭到削弱，进一步沦为美国的附庸。
可以直接说，在中国与欧盟关系中，美国几乎从未充当过正面角色，一直都是以破坏者的身份出现。但事情并非永远向着美国期望的方向发展，尤其是在疫情的严峻考验面前，美国种种失德的行为，已经让他的国际信誉屡屡破产，国际形象一落千丈。欧盟内部也开始思考，是否应该增强自己的独立性，而不能总是屈从于美国的意志。
未来一段时期，美国在中欧关系中将继续占据重要位置，欧盟一方面会继续加强与中国的经贸关系，但与此同时，以欧洲议会为代表的欧盟相关机构，依然还会继续给中国找麻烦，唱反调。但从更长远的趋势来看，美国的国际影响力在持续下降，美欧之间互相猜忌、离心离德的情况会越来越多。所以形势在向着中国是逐渐有利的方向发展，尽管有反复和波折，中欧关系还是必须要想办法继续保持，这就非常考验中国的外交智慧和手段。但这并不意味着要向对方妥协，恰恰相反，在中欧关系中，中国在秉持开放与友好态度的同时，必须更加强势，对于欧盟内部一些反华政客的伎俩，要坚决予以回击，进行制裁，逐渐将主动权掌握在自己手中。
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