花50万买新能源电动车的，都是些什么人？

币圈吴彦祖 • 2022年6月29日 pm10:01 • 币圈新闻 • 阅读 26

新能源时代已经到来，汽车的制造方式有了很大的改变。原来的内燃机，现在已经被逐渐替代，未来是新能源车的时代，为了环境燃油车也终将会被淘汰。目前自主品牌都有不错的发展，小鹏，比亚迪，蔚来都有自己的特色。尤其是比亚迪，走出了国门，在国外一台比亚迪汉EV能卖到六七十万。其实电动车存在很多问题，比如续航，电池。对于老百姓而言，换电池的成本太高了。

若想全面推广电动车的发展，必须解决高昂的换电池成本。老百姓可以掏钱去买一辆车，但几年时间后，电池不耐用，汽车也就不行了，换电池动辄需要六七万，还不如买一辆燃油车呢？国内的新能源汽车品牌，更愿意把自己定义成高端品牌，蔚来，理想都是如此。一辆电动车四五十万，也只有比较富裕的人才能买得起。正常情况下大多数车主，都会选择比亚迪秦DM-i这类车型，价格十万出头。所以我们今天就来聊一聊，花50万买新能源电动车的，这都是些什么人呢？

富婆居多

正常工作生活的都是普通人，一对夫妻工作、养家，还要培养下一代。赚来的钱都有计划地在使用，买车也被列入其中。有可能是几年时间的积蓄，买车时也会综合考虑，比如价格、外观、性能、品牌等等。这类人一般都不会买那么贵的车，大多数维持在20~30万，其实拥有超过30万的预算，已经很不错了。

对于普通人来说，买个20万出头的超级混动，也比纯电耐用。花50万买新能源电车的朋友，必定不差钱，或者钱来得比较快，比较容易，即使丢掉也不心疼的那种人。而且笔者在某家新势力车的4s店门口蹲点发现，来得多数为女性，询问的职业基本都是无业在家，或者平时就收收租打打麻将的富婆包租婆。

追求颜值

现在的年轻人，在做事前很少考虑周全再做，而是做完了再后悔。50万的电车，在外观设计上比燃油车高端，比如小鹏P7的展翼版，类似跑车一样的开门方式。还有高合品牌旗下的HiPhi X，这款车同样也有很多人购买，它的特点是对开门设计。对开门的设计学习了劳斯莱斯，瞬间觉得高大上了。许多年轻人会被这种酷炫的外观深深吸引，在有一定的资金情况下，就算贷款也要选择这类电动车。

汽车小白

电动车发展到现在，已经有很多年了。网友：电动车不就是这两年开始推出售卖的吗？实际上在卖电动车之前，有许多汽车公司，都在努力地研发电动车，但最终还是败给了电池技术。特斯拉采用宁德电池，比亚迪通过自己研发，获得了刀片电池，对于电动车来说，电池是最核心的部件。电池衰减后，明显续航会下降，面临的只有换电池这条路，另外电动车自燃的概率比燃油车高。认为电车已经成熟了，对电车一无所知的人，才可能愿意花50万买电车。

追求科技

电动车与燃油车，这是两个完全不同的概念。燃油车三大件属于纯机械制造，而电动车就是给车装上了电池，相当于大型电子产品。电动车对比燃油车在智慧化功能上，有很大提升。它的车机系统，更加方便快捷，并且能够通过中控区域的平板对车辆进行控制。在电动车上，有许多高科技的展示。现在很多车主都吃这一套，比如特斯拉可以开启一键召唤汽车的功能，车辆自动驾驶到你面前。

结语：

归根到底，花费50万买新能源车的都是不差钱的朋友。正因为不差钱，所以想买什么也就买了，不用在意保值率，也不用在意换电池贵不贵，他们只在意是否喜欢，是否能给自己带来舒适感。普通人谁会花50万买一辆电动车呢，还不如花50万买一辆燃油版豪车，还特别有面子。电动车需要普及，可以像比亚迪一样，拥有不同车型与定位，适应更多不同的车主，才是可持续发展的生存之道。你们觉得花50万买电动车的都是什么人呢？

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花50万买新能源电动车的，都是些什么人？

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