罕见运20重装空投机内视角?山猫和猛士都能运送,但最多能装三辆

说起山猫全地形车和猛士突击车大家并不陌生,这是两款轻高机合成旅和空降部队非常多见的装备,完善了国内轻型车辆装备体系。而且山猫和猛士还有一个特点,就是该车辆可以使用运-20进行运输或空降,这对于机动能力

说起山猫全地形车和猛士突击车大家并不陌生,这是两款轻高机合成旅和空降部队非常多见的装备,完善了国内轻型车辆装备体系。而且山猫和猛士还有一个特点,就是该车辆可以使用运-20进行运输或空降,这对于机动能力和快速部署能力就有很大提升了。那么要把猛士和山猫装进运20总共分几步呢?下面就一起来看看吧。

罕见运20重装空投机内视角?山猫和猛士都能运送,但最多能装三辆

根据媒体公开报道,空降兵某部正在演练重装空投猛士火力突击车,以及山猫多功能地形车。从图片上来看,可以罕见地看到运送山猫车空投时的机内视角,其实要空投一辆并不算重型的山猫步骤也是非常繁琐的。

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如果要将山猫装进运20内,那么在此之前就要进行复杂的捆绑固定“步骤”,需要将空投车辆进行吊运,固定到事先准备好的货台上。而车辆四周还要铺设一些填充物,仿制货台货架对装备造成冲击或积压,保证空投时产生的冲击不影响车辆使用。随后就是在货架上固定伞具,可以看到在空投车辆的车顶上有3个圆柱形的大型伞包。

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做好以上步骤后,就可以将山猫或猛士运送到运-20机身内,此时最后一个步骤就是将装备定位在飞机内并且固定,此时需要保证货台处于机身内最佳的定位位置,防止运输中的气流颠簸造成偏移,这样会造成后续空头时不能按照正确的滑轨位置送出机外,轻则空投失败,重则还会发生事故。

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在准备后这所有一切后,在从机内视角看到重装空投,也可以从机外视角观察不同,车辆货台随着滑轨一下次进入蓝天,就如同江河汇入大海,瞬间也感觉终于完成了艰巨的任务。虽然重装空投准备时间长,耗时耗力,但这项技术仍然是决定一支空降兵部队现代化水平的重要标准。如果缺乏重装空投能力,那成建制的大规模空投就无法达成战略目的,只能执行一些敌后骚扰任务等简单的战术任务。

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当然,这次展示的运-20空投中也让不少军迷期待更加大型的运输机,毕竟运-20的机内空降最多可以运送3辆山猫,如果是猛士车则体积更大,可能只有2辆不超过3辆,而这个运输效果相对还是有很大提升空间。当然,这并不是运20的运载能力不够,单纯运力来说运20具备66吨的运载能力,接近C-17环球霸主的77吨,完全达到了战略运输机的水准。

但由于尾翼舱门的设计,这一段空间无法实际装载,实际上在运输重量足够的情况下,对运载货物的体积有时候就无法满足了。

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未来如果要大幅提升国内全域部署和快速反应能力,以及空降兵重装空投能力,那么可以期待更加大型的战略运输机,更接近C-5的装载体积就再好不过了。毕竟如果使用运-20,还很难大量空投空降兵步战车等重型车辆,而大型运输机则能够提供给空降兵落地后更强的装甲支援,这样能够执行强度更高的任务,也大幅度提升了空降兵的整体作战能力。

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总体来说,国内重装空投和俄罗斯这种人车联合空投还是有一定差距,但放眼全球能够具备重装空投能力的国家本来就不多,未来需要一方面加强空降步战车的升级,同时提升运输机单架次空投能力,这些都是比较令人期待的。

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